奧迪 A6L 動感型和致雅型在外觀、內(nèi)飾、配置等多個方面存在區(qū)別。外觀上，動感型蜂窩狀進(jìn)氣格柵、雙邊雙出排氣更顯運(yùn)動，致雅型橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵、雙邊單出排氣更顯優(yōu)雅；內(nèi)飾中，動感型多黑色與碳纖維元素，致雅型多木質(zhì)與真皮材質(zhì)；配置方面，動感型側(cè)重運(yùn)動化配置，致雅型側(cè)重豪華舒適配置。二者風(fēng)格有別，滿足不同消費(fèi)者的多樣需求 。

先來說說外觀上更為具體的差異。中網(wǎng)部分，動感型采用全新點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，獨(dú)特且富有沖擊力，搭配犀利大燈，仿佛一只蓄勢待發(fā)的獵豹，充滿了力量感；而致雅型則是星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，這種設(shè)計讓車頭看起來更加大氣沉穩(wěn)，盡顯優(yōu)雅風(fēng)范。霧燈格柵樣式也截然不同，動感型是“C”造型鍍鉻裝飾條，為前臉增添了幾分靈動與活潑；致雅型則是“鑰匙”造型，多了一份精致與細(xì)膩。

車側(cè)部分，動感型帶有 S Line 側(cè)標(biāo)，這是運(yùn)動身份的象征，標(biāo)配 19 或 20 寸輪轂，大尺寸輪轂讓整車姿態(tài)更低趴，運(yùn)動氣息撲面而來；致雅型沒有側(cè)標(biāo)，輪轂為 18 或 19 寸，相對而言更加低調(diào)內(nèi)斂，門把手設(shè)計也與動感型有所不同，動感型沒有車身同色鍍鉻，多了一份簡潔。車尾設(shè)計同樣是區(qū)分二者的關(guān)鍵，動感型排氣中間是帶網(wǎng)格狀包圍，彰顯運(yùn)動特質(zhì)；致雅型則是環(huán)繞型鍍鉻裝飾，更顯精致優(yōu)雅。門檻條上，動感型有紅色“S”標(biāo)識裝飾，醒目且充滿活力，致雅型則沒有這一特色標(biāo)識。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的差異也十分明顯。座椅材質(zhì)上，動感型是真皮和 alcantara 混合的雙料拼接，不僅具有良好的摩擦力，還營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍；致雅型則采用全真皮座椅，寬大舒適且支持多項調(diào)節(jié)和按摩功能，盡顯豪華與舒適。頂棚方面，動感型是黑色織物，給人一種深邃的運(yùn)動感；致雅型是淺色織物，營造出更加溫馨的駕乘環(huán)境。門檻條也不一樣，致雅型是帶照明的鋁門檻條，動感型是帶 S 標(biāo)識的發(fā)光鋁門檻條，細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)不同風(fēng)格。

再看看配置方面。在輪胎規(guī)格上，動感型采用 245/45R19 的輪胎，這種大尺寸寬胎能提供更好的抓地力，為運(yùn)動操控加分；致雅型使用 225/55R18 的輪胎，更注重舒適性和日常行駛的穩(wěn)定性。駕駛輔助影像上，致雅型配備 360 度全景影像，為停車和復(fù)雜路況行駛提供更全面的視野；動感型則是倒車影像，相對簡潔。此外，致雅型有車內(nèi)氛圍燈，能營造出浪漫溫馨的車內(nèi)環(huán)境；動感型沒有氛圍燈，但有運(yùn)動風(fēng)格座椅，強(qiáng)調(diào)駕駛的運(yùn)動感。

動力與操控上，雖然二者均有多種動力選擇，但調(diào)校有所不同。動感型的懸掛支撐性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)前后均采用五連桿獨(dú)立懸掛，能更好地應(yīng)對激烈駕駛，在過彎等情況下保持良好的車身姿態(tài)；致雅型注重舒適性，懸掛相對柔軟，過濾路面顛簸的能力更強(qiáng)，駕駛起來更加平穩(wěn)安逸。

車身尺寸上，以 2024 款為例，動感版車身長度 5050mm 略長于致雅版 5038mm，寬度和高度相同（分別為 1886mm 和 1475mm），軸距均為 3024mm。整備質(zhì)量上，致雅型為 1810kg，動感型為 1820kg。天窗類型也有區(qū)別，致雅型是分段式電動天窗，動感型是電動天窗。

綜上所述，奧迪 A6L 動感型和致雅型各有千秋。動感型憑借其運(yùn)動化的外觀、內(nèi)飾以及注重駕駛樂趣的調(diào)校，吸引著追求活力與激情，渴望在駕駛中感受操控樂趣的年輕消費(fèi)者；而致雅型以優(yōu)雅穩(wěn)重的外觀、豪華舒適的內(nèi)飾以及更注重舒適性的配置，成為追求品質(zhì)、享受舒適駕乘體驗的成熟消費(fèi)者的理想之選。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、需求來挑選更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）