汽車發動機冒白煙并抖動，常見原因包含發動機溫度、供油系統、噴油情況、氣缸壓力等方面問題。發動機溫度過低時，部分柴油未燃燒就成了油蒸氣；供油系統或燃燒室內有水，水被加熱成水蒸氣排出；噴油時間太晚、噴油器霧化不良，會造成柴油燃燒不充分；氣缸壓力太低，部分柴油也無法充分燃燒。這些情況都可能致使發動機冒白煙并抖動。

當發動機溫度過低時，這種現象在冬季冷車啟動時尤為常見。此時，發動機內的部分柴油難以達到理想的燃燒狀態，還未來得及充分燃燒就直接變成了油蒸氣，隨后便隨著廢氣從排氣管排出，從而形成了我們所看到的白煙。這就如同在寒冷的清晨，我們呼出的熱氣會迅速變成白色的水汽一樣。遇到這種情況，不必過于擔憂，只需讓車子預熱一會兒，待發動機溫度逐漸升高，達到合適的工作溫度后，這種現象通常就會自然消失。

供油系統或燃燒室內進入了水，這也是一個重要原因。水進入后，在氣缸內被燃燒釋放的熱量迅速加熱，變成水蒸氣，然后從排氣管排出，呈現出白煙的狀態。水的存在不僅會導致發動機冒白煙，還可能干擾正常的燃燒過程，進而引起發動機抖動。要解決這個問題，就需要仔細檢查供油系統和燃燒室，找到水的來源，并將其中的水清理干凈，確保整個系統恢復正常的工作環境。

噴油時間太晚同樣會引發此類問題。當噴油時間過晚時，噴油過程中氣缸內的溫度已經有所下降，部分柴油無法在合適的時機充分燃燒，只能變成油蒸氣，最終導致發動機冒出白煙并出現抖動現象。為了讓發動機恢復正常，需要專業人員對噴油時間進行精準調整，使噴油過程與發動機的工作節奏相匹配，保證柴油能夠充分燃燒。

噴油器霧化不良也不容忽視。噴油器的作用是將柴油均勻地霧化成細小的顆粒，以便在氣缸內更好地與空氣混合并充分燃燒。然而，當噴油器出現問題，霧化效果不佳時，柴油就無法充分燃燒，未燃燒的柴油在排氣管處與高溫廢氣匯合，形成白煙排出，同時發動機也會因為燃燒不充分而產生抖動。這時，就需要及時對噴油器進行檢查，根據具體情況進行更換或維修，確保其能夠正常工作，為發動機提供良好的燃油霧化效果。

氣缸壓力太低也可能是罪魁禍首。由于氣缸部件的磨損等原因，導致氣缸壓力不足，一部分柴油在這樣的環境下無法充分燃燒，只能變成油蒸氣從排氣管冒出，從而出現發動機冒白煙并抖動的情況。面對這種狀況，需要對氣缸進行詳細檢查，找出導致壓力不足的具體原因，必要時更換相關的磨損部件，以恢復氣缸的正常壓力。

總之，發動機冒白煙并抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個方面的因素。當遇到這種情況時，車主不要驚慌，應及時將車輛送到專業的維修店，讓經驗豐富的維修人員進行全面細致的檢查，準確判斷出問題所在，并采取恰當的措施加以解決，以確保發動機能夠恢復正常的工作狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）