凱迪拉克1500轉時車身抖動，原因涵蓋多個方面。從底盤輪胎來看，前輪定位角失準、前束過大，或是前輪胎氣壓過低、輪胎不平衡、輪輻變形等都可能引發；傳動系統方面，零部件安裝松動也會導致抖動。發動機內部，積碳、油垢堵塞節氣門等部件影響怠速平穩，高壓線斷路影響點火，同樣會使車身抖動。此外，火花塞、噴油嘴等部件異常也可能是誘因 。

先來說說底盤輪胎方面的具體影響。前輪定位角失準以及前束過大，會改變車輛行駛時輪胎與地面的接觸角度和受力情況。就好比一個人走路姿勢不對，身體會不自覺地晃動一樣，汽車的輪胎在這種情況下滾動，就會引起車身抖動。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其狀態至關重要。當輪胎氣壓過低時，輪胎的變形會增大，滾動過程中不再平穩，就像輪胎在地面上“一瘸一拐”地前行，車身自然會隨之抖動。而且，如果輪胎因為修補等原因導致動不平衡，在高速旋轉時，由于各部分質量分布不均勻，會產生離心力的不平衡，進而引發車身的抖動。輪輻變形或者輪胎螺栓數量不等，也會破壞輪胎的整體結構平衡，使得輪胎在轉動時不能保持穩定，最終反映到車身上就是抖動。

傳動系統零部件安裝松動，這就如同機器的零件沒有擰緊，在運轉過程中會產生晃動。傳動系統要將發動機的動力穩定地傳遞到車輪上，一旦某個零部件安裝松動，在動力傳遞過程中就會出現不穩定的情況，導致車身抖動。想象一下，傳動系統就像一條緊密相連的鏈條，任何一個環節出現松動，都會影響整個動力傳輸的穩定性。

發動機內部的積碳和油垢問題也不容小覷。節氣門、怠速閥和進氣孔這些部件，一旦被積碳和油垢堵塞，就如同人的呼吸道被異物堵住，呼吸變得不順暢。發動機的進氣和怠速調節就會受到影響，無法保持平穩的怠速，從而引發車身抖動。高壓線斷路更是直接影響了點火系統的正常工作。點火系統就像是發動機的“起搏器”，正常的點火能夠讓發動機的每個氣缸都按時、穩定地工作。當高壓線斷路時，點火出現問題，部分氣缸工作不正常，發動機的運轉就會變得不穩定，車身也會跟著抖動起來。

另外，火花塞間隙過大導致點火性能不好，就像火柴點火時，間隙不合適，火苗就不穩定。噴油嘴霧化不好或噴油壓力不正常，會使得燃油不能均勻地進入氣缸參與燃燒，這都會影響發動機的正常工作，進而導致車身抖動。

總之，凱迪拉克1500轉時車身抖動是多種因素綜合作用的結果。涉及到底盤輪胎、傳動系統、發動機內部以及一些關鍵部件的工作狀態。了解這些可能的原因，有助于我們在遇到問題時，更有針對性地去排查和解決，確保車輛能夠恢復平穩運行，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）