后八輪輪胎重量并非固定，一般在120斤到160斤左右。后八輪常用的是1200的鋼絲胎，其具體重量會因輪胎品牌、鋼絲層級以及氣壓等因素而有所差異。不同類型的輪胎構造雖相似，都由外胎、內胎、墊帶構成，但細微差別會導致重量不同。了解這些，能讓我們更清楚后八輪輪胎重量的大致范圍。

通常情況下，一個后八輪輪胎約93公斤 。這一數據是眾多實際測量和經驗總結得出的一個大致平均值。現在市面上后八輪基本采用1200的鋼絲胎，在正常狀態下，其重量大多處于120斤到160斤這個區間。

輪胎品牌對重量有著不可忽視的影響。不同品牌在原材料的選用、制造工藝的把控上各有特點。一些注重品質和高性能的品牌，可能會選用更優質的材料，在保證輪胎各項性能指標的同時，重量也會有所偏重；而另一些品牌可能在材料配方和工藝上有所不同，使得輪胎重量相對較輕。

鋼絲層級也是影響輪胎重量的關鍵因素。鋼絲層級越高，意味著輪胎內部的鋼絲數量更多、排列更緊密，這無疑會增加輪胎的整體重量。高鋼絲層級的輪胎往往具備更強的承載能力和耐用性，適用于重載運輸等工況，相應地重量也會在鋼絲層級的影響下有所上升。

氣壓對輪胎重量雖沒有本質上的改變，但會影響其測量數值。當輪胎氣壓充足時，輪胎的整體形狀更飽滿，結構更緊湊，在測量時可能會比氣壓不足時略重一點。不過這種重量差異相對較小，一般在日常判斷輪胎重量時，不作為主要考慮因素。

除了輪胎本身，后八輪車輛的輪轂重量也因材質不同而有所差別。鋼制輪轂一般約18至25公斤，鋁合金輪轂則在8至18公斤，鎂合金輪轂重量更輕，在4至10公斤。這些不同材質的輪轂在為車輛提供支撐的同時，也因其自身特性為車輛的整體重量帶來了不同的影響。

后八輪輪胎重量雖沒有一個絕對固定的值，但通過對多種影響因素的了解，我們能夠知曉其大致的重量范圍。無論是輪胎品牌、鋼絲層級，還是輪轂材質，都在這個重量體系中扮演著各自的角色。這對于車輛使用者來說，有助于在日常維護、運輸規劃等方面做出更合理的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）