汽車只啟動(dòng)不行駛是可以充電的。汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、線路連接無誤，發(fā)電機(jī)就能正常工作并為電瓶充電。不過，這種充電方式效率較低、耗時(shí)較長，一般要兩三個(gè)小時(shí)才能充滿。而且長時(shí)間怠速充電可能增加油耗、影響電池壽命。相較之下，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，發(fā)電機(jī)動(dòng)力更足，充電量也相應(yīng)增加。

在只啟動(dòng)不行駛的狀態(tài)下，汽車充電效率低的原因有多個(gè)方面。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速相對穩(wěn)定且較低，所能提供給發(fā)電機(jī)的動(dòng)力有限，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電量也相對較少。另一方面，汽車啟動(dòng)時(shí)本身就消耗了大量的電量，電瓶需要先補(bǔ)充這部分消耗的電量，之后才是正常的充電存儲(chǔ)，這無疑也拉長了整體充滿電的時(shí)間。

如果長時(shí)間讓汽車處于只啟動(dòng)不行駛來充電的狀態(tài)，對于車輛和電瓶都會(huì)帶來一些不利影響。從車輛角度來看，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命，同時(shí)也會(huì)增加油耗，無形之中提高了用車成本。從電瓶角度而言，長時(shí)間低效率的充電方式，使得電瓶一直處于不飽和的狀態(tài)，會(huì)影響電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，久而久之，電瓶的性能會(huì)下降，其使用壽命也會(huì)相應(yīng)縮短。

在日常生活中，若遇到電瓶電量不足但又沒有太多時(shí)間讓車輛行駛來充電的情況，除了這種只啟動(dòng)不行駛的充電方式外，還有其他一些選擇。例如可以使用專業(yè)的電瓶充電機(jī)，這種充電機(jī)能夠更高效地為電瓶充電，一般到附近的汽修廠就能找到專業(yè)人員幫忙使用充電機(jī)充電。若在戶外遇到電瓶虧電車輛無法啟動(dòng)的緊急狀況，還可以借用他人汽車進(jìn)行搭線充電。

總之，雖然汽車只啟動(dòng)不行駛能夠充電，但在實(shí)際使用中，我們應(yīng)盡量避免長時(shí)間采用這種方式。合理安排車輛的行駛，讓電瓶在正常的行駛過程中進(jìn)行充電，才是更有利于車輛和電瓶狀態(tài)的做法，也能為我們的出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）