年審OBDS檢測不合格別慌，有這些辦法解決。

先看就緒狀態未完成項 ，就緒狀態指參與控制發動機尾氣排放的傳感器及相關零部件工作狀態，未完成項意味著這些部件沒進入工作狀態。解決辦法就是喚醒它們，像插入車鑰匙旋至點火開關位置但不啟動發動機，等約2分鐘后關閉，重復一次，第三次打開鑰匙等10秒鐘后啟動發動機，然后將車駛向高速或開闊無阻礙路面，把發動機轉速維持在2500轉左右，持續行駛30分鐘，路程大概十幾公里，結束后直接去檢查站復檢，等待過程中別熄火 。

再檢查車輛的傳感器與線路連接 ，OBD系統靠眾多傳感器監測車輛運行狀況，要是某個傳感器故障或者線路松動、老化，就可能導致數據傳輸錯誤讓車檢不過。故障碼能指出問題所在，比如氧傳感器故障碼，可能是傳感器表面被積碳覆蓋影響數據采集，也可能是線路破損導致信號傳輸中斷，這就得仔細排查線路，修復或更換有問題的部分。

接著關注車輛的三元催化器 ，它是凈化尾氣關鍵部件，要是堵塞或者損壞，尾氣排放不達標，OBD檢測就通不過。可以先試試三元催化器清洗劑，輕微堵塞情況能改善。但要是堵塞嚴重或已損壞，就只能換新的。平時駕駛要注意用合格燃油，避免發動機長時間不正常燃燒，減少三元催化器損耗。

還可以去4S店，讓專業維修人員修復 。比如更新最新的obd系統，因為廠商會對obd進行更新，車輛obd不過可能是系統落后。也可以查看故障代碼并維修。要是故障代碼誤報，就檢查傳感器是否失靈，失靈就更換，還可讓4S店消除故障代碼。要是最近消除過故障代碼，得讓車輛充分行駛后再去檢查。

另外，年檢前找修理店預檢自查，增加通過幾率；檢測未通過可去M站處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）