車輛翻轉(zhuǎn)肯定會對車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。

先說結(jié)構(gòu)損傷，車輛翻轉(zhuǎn)過程中，強(qiáng)大的外力會讓車身結(jié)構(gòu)承受巨大沖擊。像車架可能會出現(xiàn)扭曲變形，車身的焊點(diǎn)有可能開裂。這些問題可不是小事情，車架變形會導(dǎo)致車輛整體的穩(wěn)定性大打折扣，影響后續(xù)的正常行駛。

安全性能方面也會受重創(chuàng)。比如車輛的安全氣囊彈出后，即使修復(fù)，其觸發(fā)的敏感度和可靠性也很難恢復(fù)到最初狀態(tài)。而且車身結(jié)構(gòu)的改變，在后續(xù)發(fā)生碰撞時，無法像原來那樣有效吸收和分散撞擊能量，對車內(nèi)人員的保護(hù)作用會大幅降低。

內(nèi)部零件受損情況也不少。翻轉(zhuǎn)時的劇烈震動和碰撞，可能讓發(fā)動機(jī)、變速箱這些關(guān)鍵部件出現(xiàn)移位、松動甚至損壞。發(fā)動機(jī)的固定支架可能斷裂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時出現(xiàn)異常抖動，影響動力輸出。變速箱內(nèi)部的齒輪、同步器等零件也可能因碰撞而磨損、損壞，造成換擋頓挫或者無法正常換擋。

密封性和風(fēng)阻系數(shù)也改變了。車身變形后，車門、車窗的密封膠條可能無法緊密貼合，下雨天容易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，而且高速行駛時車內(nèi)噪音會明顯增大。同時，車輛原本流暢的外形被破壞，風(fēng)阻系數(shù)增加，不僅影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，還會降低行駛的穩(wěn)定性。

懸掛和底盤同樣受到?jīng)_擊。懸掛系統(tǒng)的連桿、減震器可能變形或損壞，導(dǎo)致車輛的操控性能變差，行駛時感覺車輛發(fā)飄、跑偏。底盤的一些部件，如傳動軸、半軸等，也可能出現(xiàn)彎曲、變形，影響動力的正常傳遞。

外觀損傷就更直觀了，車身的鈑金件會嚴(yán)重變形、凹陷，車漆大面積刮擦、脫落。雖說外觀損傷可以通過鈑金噴漆修復(fù)，但也能看出車輛經(jīng)歷過重大事故。

車輛翻轉(zhuǎn)后損害眾多，即便經(jīng)過維修，也很難恢復(fù)到車輛翻轉(zhuǎn)前的最佳狀態(tài)。所以車輛翻轉(zhuǎn)后一定要及時到4S店或?qū)I(yè)維修廠進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，盡可能降低潛在風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）