發動機過水后抖動但沒熄火 ，原因有多個方面。

進氣系統中，空濾器濾芯進水會增加進氣阻力，還可能讓燃燒室進水，干擾點火系統正常運作。打開發動機艙蓋，取下空氣濾清器檢查，若空濾濕了就換掉，并檢查進氣管是否進水，沒進水則發動機沒進水。

排氣系統也有影響，涉水過深時尾氣排氣口受水阻礙，導致排氣不暢，即便發動機進水不嚴重，排氣管進水影響排氣也會造成抖動。

燃油系統受損，無法為發動機提供穩定的燃油供應，也會引起抖動，這就需要檢查燃油系統各部件是否正常工作，比如油泵是否能正常泵油，噴油嘴是否堵塞等。

點火系統故障不能按時點火同樣會這樣。像高壓線受潮，會導致給火花塞供電異常使發動機缺缸，進而發抖，等高壓線干燥供電正常后發動機就正常工作 。

發動機溫度過低也可能是原因，被水浸泡后散熱速度加快，發動機短時間類似冬季啟動后的冷車狀態，工作狀態不佳，熱車一段時間通常能解決問題。

空氣濾清器受損不能有效過濾空氣，會對發動機工作產生不良影響，檢查空氣濾清器的狀態，有問題及時更換。

還有電子控制單元ECU故障，它不能準確控制發動機的運行，也可能讓發動機出現抖動，需要檢查ECU信號是否正常。

另外，發動機的排氣系統故障，被水浸泡后，排氣系統中的某些傳感器可能受損，導致發動機ECU工作異常，要檢查相關傳感器。

如果發動機的傳動系統故障，特別是變速器密封不良，可能導致傳動系統進水，需更換變速器箱油。

當遇到發動機過水抖動但未熄火的情況，要根據具體情況仔細排查這些可能的原因，確定問題并解決，讓發動機恢復正常工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）