發(fā)動機(jī)紅色燈亮了是車輛在向你發(fā)出重要警示信號 。

多種情況會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)紅色燈亮起。

低油壓警示是常見原因之一。機(jī)油對發(fā)動機(jī)起著潤滑和冷卻的關(guān)鍵作用，當(dāng)機(jī)油壓力過低，故障燈就會亮起。機(jī)油壓力不足，發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件間的摩擦?xí)龃螅L時(shí)間這樣可能會讓發(fā)動機(jī)受損甚至燒毀，所以遇到這種情況可不能掉以輕心。

發(fā)動機(jī)過熱也會致使紅色燈亮 。要是冷卻系統(tǒng)、水泵或者其他冷卻部件出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)的溫度就會過高，這時(shí)故障燈就會發(fā)出警示。冷卻系統(tǒng)正常工作才能保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度區(qū)間運(yùn)行，不然高溫會對發(fā)動機(jī)造成極大傷害。

燃油問題同樣不可忽視。當(dāng)油箱燃油不足時(shí)，發(fā)動機(jī)紅色燈可能會亮起。燃油是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動力來源，燃油不夠發(fā)動機(jī)自然無法正常工作。

傳感器故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)紅色燈亮 。像氧傳感器、水溫傳感器等一旦出毛病，發(fā)動機(jī)控制單元就可能會誤判，從而讓燈亮起。這些傳感器能為控制單元提供發(fā)動機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，控制單元就不能正確調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。

排放系統(tǒng)故障也在導(dǎo)致燈亮的原因之列。三元催化器、氧傳感器等部件出問題，排放不達(dá)標(biāo)，發(fā)動機(jī)紅色燈就會亮起來。排放系統(tǒng)正常工作對于保護(hù)環(huán)境和發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行都很重要。

控制單元故障也會讓發(fā)動機(jī)無法正常工作，進(jìn)而亮起紅色燈。控制單元就像是發(fā)動機(jī)的大腦，大腦出故障，發(fā)動機(jī)自然不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有機(jī)械故障，比如氣缸磨損、活塞環(huán)損壞等機(jī)械部件出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)紅色燈也會亮起。這些機(jī)械部件是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，它們出問題發(fā)動機(jī)肯定會有異常表現(xiàn)。

總之，發(fā)動機(jī)紅色燈亮了一定要趕緊停車檢修。因?yàn)檫@背后可能隱藏著各種影響發(fā)動機(jī)正常工作的問題，及時(shí)檢查維修才能保障車輛的安全和發(fā)動機(jī)的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）