汽車卡鉗一般用于盤式剎車系統(tǒng)，是剎車墊外側(cè)突出的部件，作用可大了。它能讓運(yùn)動(dòng)的車輪減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)，是加強(qiáng)剎車性能的關(guān)鍵零件。

在汽車制動(dòng)時(shí)，駕駛員踩下剎車踏板，制動(dòng)總泵通過制動(dòng)液推動(dòng)制動(dòng)分泵，也就是卡鉗。卡鉗內(nèi)部有活塞，活塞推動(dòng)剎車片緊緊夾住剎車盤，這樣汽車就能實(shí)現(xiàn)減速啦。這個(gè)過程中，車輛的動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，從而達(dá)到制動(dòng)效果。簡單說，卡鉗就是通過推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤，來讓汽車慢下來。

汽車卡鉗分為定鉗盤式和浮鉗盤式。定鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗固定在車橋上，制動(dòng)盤兩側(cè)都有制動(dòng)塊促動(dòng)裝置，能分別將兩側(cè)制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤。浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗能相對(duì)制動(dòng)盤軸向滑動(dòng)，只在制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)設(shè)液壓缸，外側(cè)制動(dòng)塊附裝在鉗體上。浮鉗盤式單側(cè)液壓缸結(jié)構(gòu)軸向和徑向尺寸小，能更接近車輪輪轂，而且制動(dòng)液受熱汽化機(jī)會(huì)少。

高性能跑車和賽車通常選固定式卡鉗，因其內(nèi)部多個(gè)活塞能均勻夾緊制動(dòng)盤，提供更均衡制動(dòng)力，制動(dòng)性能高、穩(wěn)定性好。而浮動(dòng)式卡鉗設(shè)計(jì)簡單、成本低，通過卡鉗本體滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)片夾緊，但制動(dòng)性能相對(duì)較低、穩(wěn)定性較差 。

常見卡鉗材質(zhì)有鑄鐵、鋁合金和鈦合金等。鋁合金卡鉗因輕量化和良好散熱性能，被廣泛用于高性能車輛。

剎車系統(tǒng)關(guān)乎汽車行駛穩(wěn)定性和安全性，卡鉗是剎車系統(tǒng)重要部件。要注意定期維護(hù)剎車系統(tǒng)，比如定期檢查和更換剎車片，建議每行駛1萬公里檢查一次，每行駛3萬公里更換一次；剎車油一般車輛每行駛5萬公里更換一次，所在地區(qū)潮濕多雨的話，要適當(dāng)縮短更換周期。

總之，了解汽車卡鉗作用，有助于更好維護(hù)和升級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）