診斷點(diǎn)火系統(tǒng)故障 ，先看發(fā)動機(jī)能否啟動。要是發(fā)動機(jī)啟動時(shí)速度正常，但沒著火跡象，或者突然熄火后無法再次啟動，很可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

先進(jìn)行目視檢查 ，查看點(diǎn)火線圈和分電器上的高低壓線有沒有松動。

接著做中央高壓線防火測試，拔出分電器上的中央高壓線，讓高壓線末端距機(jī)體5 - 8mm，打開點(diǎn)火開關(guān)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，觀察高壓線末端與機(jī)體之間的跳火情況。要是火花強(qiáng)，說明點(diǎn)火系統(tǒng)的低壓電路和點(diǎn)火線圈基本正常，故障可能在高壓電路或火花塞。此時(shí)插回中央高壓線，拔出火花塞上的高壓支線做點(diǎn)火測試。若火不跳或火花微弱，那分電器蓋、分電器頭或高壓支線可能有漏電或斷路，需要修理；若火花強(qiáng)，就拆下火花塞檢查。

要是火花弱，傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)可能是斷路器、電容和點(diǎn)火線圈有問題，電子點(diǎn)火系統(tǒng)則可能是點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器故障，可進(jìn)一步診斷。要是完全沒火花，傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)可能是斷路器觸點(diǎn)接觸不良、動觸點(diǎn)或電容短路、點(diǎn)火線圈開路或短路、點(diǎn)火開關(guān)與點(diǎn)火線圈低壓電路接觸不良等；電子點(diǎn)火系統(tǒng)可能是點(diǎn)火線圈低壓供電電路、點(diǎn)火線圈、信號發(fā)生器和點(diǎn)火器故障，再進(jìn)一步診斷。

另外，還可以用導(dǎo)線將點(diǎn)火線圈的負(fù)極端子瞬間接地，看中央高壓線末端的點(diǎn)火是否變強(qiáng)。若變強(qiáng)，檢查斷路器的觸點(diǎn)和電容，或檢查、更換電子點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火器；若仍微弱，檢查或更換點(diǎn)火線圈。

要是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)甚至熄火，排氣管有“突突”聲，功率下降，先查找不工作的氣缸。在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將氣缸高壓線逐一短路，切斷火源，觀察發(fā)動機(jī)反應(yīng)。若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變，說明該氣缸不工作或工作不良，進(jìn)一步診斷；若轉(zhuǎn)速明顯下降，說明氣缸工作正常，依次檢查其他氣缸。若熄火時(shí)各缸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都下降，也進(jìn)一步診斷。之后還可做高壓線著火試驗(yàn)，拔出高壓線進(jìn)行觀察判斷。

在診斷過程中，還可以檢查電源，查看電池端口是否松動，電池充電是否足夠，保險(xiǎn)絲是否正常；檢查點(diǎn)火線，看線路是否通暢，有無電氣故障、塞子脫落等問題；檢查火花塞，注意其電極與中心部位狀況、阻尼、花紋以及密封情況等；檢查點(diǎn)火控制器，看是否損壞或磨損，進(jìn)行阻力測試和電氣測量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）