差速器的結(jié)構(gòu)組成主要有這些。

首先是左右半軸齒輪，它們分別連接在車輛的左、右驅(qū)動(dòng)軸上，能讓驅(qū)動(dòng)軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這可是差速器實(shí)現(xiàn)差速功能的關(guān)鍵部分之一，有了它們，左右驅(qū)動(dòng)軸才能在不同工況下有不同的轉(zhuǎn)速表現(xiàn)。

還有兩個(gè)行星齒輪，位于差速器殼體內(nèi)。這兩個(gè)齒輪與半軸齒輪和齒輪架（也就是差速器殼）相互嚙合。行星齒輪的重要作用就是實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的差速運(yùn)動(dòng)。在汽車行駛過程中，特別是轉(zhuǎn)彎或者在不平路面行駛時(shí)，行星齒輪通過與其他部件的配合，巧妙地調(diào)整兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速。

齒輪架，也就是差速器殼，它固定在差速器中心，連接著車輛的傳動(dòng)軸。齒輪架與兩個(gè)行星齒輪和左右半軸齒輪相互嚙合，通過調(diào)整這些齒輪的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)差速。它就像是差速器的“骨架”，為其他部件提供支撐和連接，保證差速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

除了這些主要部件，差速器還可能包括一些其他零件。比如復(fù)合式推力墊片，它能起到很好的緩沖和支撐作用，確保差速器內(nèi)部部件之間的平穩(wěn)運(yùn)行。還有軸承，它能減少部件之間的摩擦，讓差速器運(yùn)轉(zhuǎn)得更加順暢。密封件也很重要，它可以防止差速器內(nèi)的潤(rùn)滑油泄漏，保證差速器的密封性，讓差速器在良好的潤(rùn)滑環(huán)境下工作，延長(zhǎng)使用壽命。

總之，差速器這些結(jié)構(gòu)組成部分相互配合，讓車輛在各種行駛狀況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）