判斷輪胎輪轂是否失圓有多種辦法。

直觀觀察是簡單的初步判斷方式，查看輪轂表面有無明顯磕碰、變形或劃痕，也可以用手觸摸輪轂邊緣，感受是否有不平整或不連續。要是輪轂表面有明顯凹陷、凸起或呈現不規則形狀，那很可能失圓了。

駕駛感受也能幫助判斷。車輛行駛時，若方向盤出現抖動，特別是在特定速度區間如60 - 80公里/小時抖動明顯，而且已經排除了輪胎動平衡和四輪定位的問題，很可能是輪胎輪轂失圓。車輛在直線行駛時不自覺地向一側偏移，也就是行駛跑偏，這也可能意味著輪胎輪轂失圓。另外，輪轂失圓會使輪胎與地面接觸不均勻，導致輪胎局部磨損加劇，出現不規則磨損痕跡，還可能讓行駛噪音增大，這些現象都能作為判斷依據。

靜態檢測也可行。用千斤頂把車輪架空，轉動車輪，要是出現晃動，就表示輪轂可能失圓。將車輛升起使輪胎離地，用手緩慢轉動輪胎，觀察轉動是否順暢均勻，若有卡頓或不順暢，也可能存在失圓情況。更精確的就是使用專業檢測設備，比如輪轂圓度檢測儀，能準確檢測出是否失圓 ，大部分情況是將其安裝在動平衡機上旋轉，檢查輪轂邊緣的軸向擺動和徑向跳動。

不同檢測方法各有特點，直觀觀察簡單但不夠準確，駕駛感受判斷可能受其他因素干擾，靜態手動檢測依賴人工經驗，專業設備檢測準確但成本高。要是懷疑輪胎輪轂失圓，建議及時去4S店或專業汽修店，讓修理工用專業儀器檢查，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）