三元催化燈亮了是否需要更換得看具體情況。

三元催化器是過濾發動機排放污染物并轉化為無害物質的重要裝置，燈亮時先別急著換。

首先要把車送到專業維修店檢查診斷，因為燈亮原因有很多，不只是催化器本身問題，氧傳感器故障、發動機性能問題、電子控制單元故障等都可能導致燈亮。

先給汽車電腦解碼，要是解碼后故障燈還亮，問題可能在氧傳感器等部件，更換有問題部件就行。

要是僅是一些小問題能嘗試維修。比如外觀無明顯受損，沒有刮痕、裂紋，防護罩中央無明顯灰色斑點、外殼無嚴重褪色或紫色斑痕；排氣順暢，把手靠近尾管排氣出口，能感受到正常排氣量和溫度；打開空濾器急加速時無廢氣反流，二次空氣噴射泵無故障；用紅外線測溫儀測量，進氣口和出氣口溫差能達到10℃左右。

這種情況下可以維修三元催化器，比如進行清洗還原等操作，原廠的三元催化器在30萬公里之內基本可通過合適方法清洗，不需要更換。

但如果是大面積毀壞無法修復就只能更換。像催化器活性物質嚴重流失，結構損壞，導致無法有效執行減少尾氣有害物質功能時，就得換。

另外若出現外觀有嚴重損傷，觸摸排氣尾管出口感覺排氣明顯堵塞，用紅外線測溫儀測溫差不足10℃等情況，也說明催化器可能壞得比較嚴重，可能需要更換。

總之，三元催化燈亮了別盲目更換，先全面檢查確定故障原因和催化器損壞程度，能維修就維修，確實無法修復再考慮更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）