三菱歐藍德變速箱優(yōu)勢明顯。

它采用CVT無級變速器，內(nèi)部構(gòu)造獨特，由兩個斜齒輪和一根鋼鏈組合，鋼鏈能在斜齒輪間自由移動實現(xiàn)無級變速，換擋過程平滑幾乎無頓挫。在城市道路頻繁啟停或高速勻速行駛時，都能保證動力輸出連貫平穩(wěn)，為駕駛者帶來舒適體驗。

在與引擎配合方面表現(xiàn)卓越，能在各種工況下智能選擇最適宜的傳動比，以此優(yōu)化燃油效率，提升燃油經(jīng)濟性。它可以根據(jù)車速和駕駛條件實時調(diào)整傳動比，讓發(fā)動機始終以經(jīng)濟轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，降低燃油消耗。

可靠性與耐用性強也是一大優(yōu)勢，相比雙離合變速箱使用壽命更長，只要按時保養(yǎng)，使用十來年不成問題，在同級別中故障率很低。

三菱歐藍德變速箱體積小、重量輕，這能使發(fā)動機始終保持在合理轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，不僅有助于降低燃油消耗，而且制造成本相對較低。

新款歐藍德裝備的Jatco最為先進的CVT8自動變速器，變速比范圍更寬廣，降低了內(nèi)部摩擦，加速了變矩器鎖止速度，減小最終傳動比，確保了出色耐用性。其采用全新調(diào)校的適用多場景的換擋邏輯，動力響應更快更有效率。

優(yōu)化了摩擦材料和油路設(shè)計，搭配雙泵供油的油壓系統(tǒng)，在保證平順性的同時，還能帶來更像AT變速箱的加速快感。并且它的變速箱采用鋼鏈式結(jié)構(gòu)，相比于鋼帶式結(jié)構(gòu)的CVT變速箱，扭矩承受能力更高，起步響應更加直接。再配合三菱INVECS-III智能控制器，操控性更好。

總之，三菱歐藍德變速箱在換擋平順性、燃油經(jīng)濟性、可靠性、耐用性以及加速性能等多方面都展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢，為車主帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）