電動車真空胎被扎了可以修補。有多種修補方法可供選擇。

冷補是最常用的修補方式，適用于較小的扎釘缺口。操作時要先拆下輪胎，拔掉釘子，清理扎釘處周圍，然后均勻涂抹冷補強力膠 。

熱補是更可靠的修補方式。和冷補類似，先拆下輪胎，拔掉釘子，清潔扎釘處四周，接著涂抹補胎膠并貼上補胎貼片，最后用烘烤設備對補胎處高溫加熱，讓貼片更好地粘合輪胎。

蘑菇釘方法適用于較大孔徑缺口，一般汽車輪胎用得較多。步驟和前兩種差不多，拆下輪胎，拔掉釘子，清理扎釘處周圍。

還有其他一些常見修補辦法。用專用工具補胎，買一套包含錐形銼、尖部帶孔錐子的工具和補胎專用膠條。找到被扎位置，用鉗子拔出異物，用錐形銼在孔中來回抽動銼出毛茬，再用錐子穿入膠條插入孔中。

內補效果好但費時費力，很多維修店不做。需要拿掉外胎，對扎胎部位打磨，用膠水、膠片修補。

自補液適合很小的洞，不超2毫米。不過釘子、玻璃扎胎無法修復，要選抗寒能力強的。

用修補膠條補胎操作簡單，但會擴大間隙，以后不好再補。真空胎蘑菇釘和膠條類似，但更耐用可靠。火補和汽車輪胎補法一樣。

要是輪胎使用時間長、沒花紋、老化、有裂縫，建議直接換新胎。

如果真空胎被扎后輪胎與鋼圈分離，通常是輪胎漏氣支撐不住鋼圈。要是沒察覺被扎破或漏氣，其修復比內外胎快，發現外面漏氣，將膠體溶液彈放入漏氣處，膠體溶液彈像雨傘一樣向內撐起堵住漏氣，真空液體充氣，內部高壓就能正常使用。但漏氣長度超2cm就無法修復。

總之，電動車真空胎被扎了不用慌，選擇合適的修補方法就能解決問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）