不同品牌車輛行車維修各有特殊之處。

先說保養間隔，日系、韓系、中系車一般5000公里或半年保養一次，德系車多為10000公里或一年保養一次，法系車能達15000公里或一年。這和發動機加工工藝、機油品質有關，想延長保養周期可用長效PAO機油。

保養成本上，自主品牌長安CS75保養間隔7500公里，6.5萬公里總保養成本不超5千元。合資品牌途觀L和CR-V兩款渦輪車型，6萬公里保養費用1萬以上。豪華品牌維修成本高于主流品牌，比如寶馬第一個五年每年保養約420 。同級車型中，渦輪版保養成本普遍高于自吸版，像本田CR-V 1.5T和豐田RAV4 2.0L，6萬公里累計保養成本差距達一倍以上，不過帝豪GL的1.4T版和1.8L版保養成本差別不大。電動車保養成本低，像比亞迪唐EV，30萬左右售價，6萬公里累計保養費用才950元。

再看特殊服務，沃爾沃和林肯提供零件終身保修服務，但該服務僅限于車主自費購買且不能更換車主。捷豹路虎三年以后保養服務有優惠。多數車企道路救援與事故救援合并，服務期限與質保期掛鉤，捷豹路虎和寶馬在事故救援方面有全生命周期免費拖車服務。沃爾沃提供上門取送車服務，一年限2次單程，寶馬曾限時提供此服務。奔馳提供新車退換車服務，凱迪拉克為首任車主主要部件8年16萬公里保修，雷克薩斯汽油車4年10萬公里免費保修保養。捷豹路虎、沃爾沃和林肯在道路救援方面，提供當天無法取車的后續權益。

維修檢測方面，美系車零部件堅固耐用，發動機技術進步，維修成本較親民，網點多。德系車零部件工藝精湛，底盤和發動機技術出色，電子系統功能豐富。日韓系車零部件質量穩定，日系車發動機可靠，維修難度低，工時費少，配件價格親民。國產車零部件進步大，成本低，供應鏈完善。

故障診斷方法上，主要有兩種，人工經驗診斷和儀器設備診斷。人工經驗診斷不依賴儀器，靠診斷人員經驗和直覺，通過詢問、觀察、聽、嗅、觸、試驗等方法診斷故障。儀器設備診斷借助萬用表、點火正時燈等儀器精準診斷。還有望問法、經驗法等多種方法輔助診斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）