檢測電路中的漏電問題，可選用以下方法：

使用漏電測試儀，將其連接到待測設備電源，啟動后選合適測量范圍，讀取以毫安為單位的漏電流值，再依設備安全標準判斷是否在允許范圍，其高精度、響應快，適合各種電氣設備。

用萬用表的話，調至直流電流測量模式，把測試探頭連在設備接地端和相線間讀取電流值，不過它測量范圍有限，適合小電流檢測。

絕緣電阻測試，用絕緣電阻測試儀選250V或500V測試電壓，探頭連在待測設備相線和接地間，啟動后讀絕緣電阻值，通過判斷絕緣性能間接了解漏電情況，能有效評估絕緣性能、識別潛在漏電風險。

鉗形表可不斷電測量漏電流，把鉗口夾住待測電纜，選好測量模式啟動后讀取數值，方便快捷，適合設備運行時檢測。

家庭電路檢測，漏電保護器可作初步檢測，若頻繁跳閘可能有漏電。

車輛電路檢測要用專業工具如萬用表，調至電流檔，斷開蓄電池負極，表筆一端接負極樁頭，另一端接負極線，關閉所有用電設備，等一會觀察讀數，大于廠家規定標準值就有漏電。

測量漏電還有些注意事項：

要遵循安全操作規程，佩戴防護裝備。

根據實際選合適工具保證測量準確。

連接測試儀器別短路或接錯，確保設備安全。

定期檢測電氣設備，及時發現處理潛在問題。

每次測量后記錄漏電流值和測試日期以便后續分析跟蹤。

不同電路情況有不同檢測技巧：

若合閘漏電開關就跳閘屬火線漏電，可斷開各分開關，合上總閘后逐一合分開關，跳到哪路哪路有問題；拔下電器插頭再逐一插上，插到哪個跳閘哪個電器有問題；關閉所有燈再逐一打開，開到哪個跳閘該燈或線路有問題。

合閘不馬上跳閘，時間長了才跳且時間不一致屬零線漏電，較專業，用兆歐表檢測，先拆主零線、斷開分開關，用兆歐表查每路零線對地絕緣，找出問題線路后再看該線路直接接線的電器，分別檢查，不是電器問題就是線路問題只能換線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）