仰望智駕撞車后的車輛損傷程度得看具體的撞車情況。

要是撞到護欄這類硬物，車輛受損往往比較嚴重。智駕系統里有好多高成本硬件，像雷達、攝像頭、車機屏幕以及大量芯片等，撞車時這些零部件一旦損壞，維修成本可就高了去了。

目前國內平均車輛的ECU數量不少，部分豪車的ECU數量能達到200個左右，連接的各種精密部件成本都極高，要是在撞車中受損，那損傷程度從維修成本就能看出來不會低。

要是撞到花壇，像開啟智駕的仰望U8撞到花壇這種情況，損傷程度主要取決于碰撞速度、角度等因素。速度快、角度刁鉆的話，車頭部分可能會有明顯凹陷、變形，大燈、保險杠這些部件大概率會損壞。

要是被日系車追尾，從“日系追尾仰望，車頭都碎了”能看出，仰望車輛尾部可能會有一定程度的凹陷、掉漆等情況，但相比追尾的日系車損傷會輕一些。

另外，激光雷達等先進設備在撞車時如果損壞，也會加大車輛損傷程度。畢竟這些設備價格昂貴，一旦受損，從維修角度來說，車輛整體損傷就比較嚴重了。

不過不同車型的車身結構設計也會影響損傷程度，仰望車型如果車身結構設計合理，能在撞車時有效分散碰撞能量，那車輛關鍵部位的損傷可能就會小一些。

而且，現在一些保險政策和服務也能在一定程度上減輕因撞車帶來的經濟損失，比如極越推出的智駕保服務，在符合條件時能提供定額補償。

總之，仰望智駕撞車后的車輛損傷程度具體情況得具體分析，要綜合考慮碰撞對象、速度、角度以及車輛自身的硬件情況等多方面因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）