智己L7與同價位車型相比優勢明顯。

動力性上，就算是入門車型，智己L7也配置250KW超大功率電機，扭矩高達475N·m，而像極氪001入門車型最大功率僅200KW，扭矩343N·m，差距明顯。四驅車型上，智己L7優勢更大。

底盤方面，智己L7科技含量堪稱級別天花板。四輪轉向系統最大轉向角度12°，比奔馳S多2度，整車轉彎半徑僅5.4米，超越A級緊湊級車型。還有毫秒級全路況電控智能阻尼懸架、EVD矢量四驅技術等。今年春季還將上線“ICS云臺制動”功能，帶來優雅絲滑舒適的剎車體驗。

舒適性上，智己L7前排座椅全新設計，材質選用百萬級別豪車邁巴赫同款德國巴伐利亞半苯胺真皮。前后排座椅都裝配50mm超長電動腿托，可按需調節。在中大型SUV看重的后排座椅方面，有越級提升。

空間上，智己L7軸距有優勢，能為乘客提供更寬敞腿部空間，頭部空間也略勝一籌。一些同價位競品在空間上不如它寬敞舒適。

設計上，智己L7獨特的倒M大前燈設計，搭配智能燈光系統，DLP與ISC的組合，讓辨識度提升至豪華層面，這是很多競品不具備的。

智能化方面，智己L7的3個毫米波雷達、支持選配雙激光雷達，擁有支持城市NOA、通勤模式、高精度自動泊車等高階智駕功能，還有一鍵脫困、一鍵循跡、一鍵貼邊功能。其全畫幅數字駕駛艙能將路況信息顯示在駕駛者60度黃金視域范圍，15.5英寸副駕屏為副駕乘客提供良好視聽體驗。

在40萬元級別車型里，智己L7配備前雙球節雙叉臂后五連桿懸掛系統、采埃孚CDC電子減震可調式、采埃孚后輪轉向等，零百加速僅3.87秒，雙電機動力澎湃，無論是城市駕駛還是激情駕駛都能輕松應對，懸掛系統提供穩定且運動的駕駛體驗，駕駛樂趣足。

總之，智己L7在動力、底盤、舒適、空間、設計、智能等多方面相比同價位車型優勢顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）