寶馬X3的原配輪胎相當(dāng)出色。它用的是固特異輪胎，具體是固特異F1輪胎。

固特異作為百年品牌，是很多大品牌豪車原配輪胎的選擇。其F1輪胎有著輝煌歷史，在F1賽場(chǎng)創(chuàng)下過(guò)368次冠軍紀(jì)錄，還得到了FIA的獨(dú)家授權(quán)。

得益于固特異F1輪胎的科技加持，寶馬X3在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異。不管是高速過(guò)彎還是在濕滑路面行駛，輪胎的強(qiáng)抓地力都能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給駕駛者帶來(lái)頂級(jí)的操控體驗(yàn)。比如在高速上需要快速變道時(shí)，固特異F1輪胎能提供足夠的抓地力，讓車輛平穩(wěn)變道，給人十足的信心。

而且固特異F1輪胎使得寶馬X3在駕乘舒適度上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了車輛的整體品質(zhì)。它能有效過(guò)濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員有更舒適的乘坐感受。

寶馬X3原配的固特異輪胎還是防爆胎，學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫(xiě)為RSC。即使在輪胎氣壓為零的情況下，車輛仍能按照一定速度行駛一兩百公里，這大大提高了安全系數(shù)，避免了因輪胎突然泄壓導(dǎo)致的難以控制的風(fēng)險(xiǎn)。還免去了攜帶備胎的必要性，從而降低了燃料消耗。

在輪胎規(guī)格方面，一些版本的前輪胎規(guī)格為245/50 R19，而后輪胎規(guī)格則為275/35 R21。這種差異化的配置有助于提高車輛的操控性能。

有車主反饋，寶馬X3原廠的固特異鷹馳F1輪胎抓地力強(qiáng)，剎車平穩(wěn)。平時(shí)大腳油門(mén)急剎車，這款輪胎的反饋都特別好，說(shuō)走就走，說(shuō)停就停，高速變道也不發(fā)虛。

總之，寶馬X3的原配輪胎從操控性、舒適性、安全性等多方面都表現(xiàn)出色，能為車主帶來(lái)很不錯(cuò)的使用體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）