汽車大梁的材質(zhì)有不少。

常見的有低合金熱軋鋼板，具體包括 LG510L、LG550L、LG590L、LG610L、LG650L、LG700L、LG750L、LG800L、LG850LE、LG980LE 等。低合金熱軋鋼板通常含錳元素，厚度在 5mm - 8mm，長度和寬度能按汽車廠訂單定尺或倍尺生產(chǎn)。

碳素鋼也是汽車大梁的一種材質(zhì)。它是傳統(tǒng)材料，成本較低，不過強(qiáng)度和韌性相對沒那么高。在過去，不少汽車大梁會選用碳素鋼來制造。

合金鋼同樣應(yīng)用于汽車大梁。它是在碳素鋼基礎(chǔ)上加入了合金元素，強(qiáng)度和韌性得以提高，當(dāng)然成本也會高一些。通過添加合金元素，合金鋼讓大梁的性能更出色，能更好地承載車輛和貨物重量。

高強(qiáng)度鋼板屬于新型鋼材，如今在汽車大梁制造中應(yīng)用廣泛。它強(qiáng)度和韌性高，成本相對較低，有著諸多優(yōu)勢。

汽車大梁的鋼板一般會添加錳元素，這對提升鋼板性能很有幫助。而且制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，變形以彎曲為主，所以大梁板對成型性要求高，得有良好綜合性能，像足夠強(qiáng)韌性、耐疲勞性、冷成型性等。為了達(dá)到理想的強(qiáng)度和塑韌性，還會利用固溶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化、晶粒細(xì)化等工藝，添加鋰、釩、氫等微合金元素。

鐵素體一珠光體類型材質(zhì)主要由低碳、稍高錳、硅元素組成，也大大提高了大梁板材的作用。

不同材質(zhì)各有特點(diǎn)，汽車制造商要根據(jù)車輛設(shè)計要求、成本等多方面因素，合理選擇適合的汽車大梁材質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）