隔熱玻璃與普通玻璃在材質和特性上有明顯區別。

材質上，隔熱玻璃主要由磷酸鹽、隔熱納米粉體等組合而成；普通玻璃則由硅酸鈉和硅酸鈣等組合而成。

特性方面區別更大。普通玻璃能起到擋灰塵、擋風的作用，不過它有個明顯缺點，就是易碎，而且隔熱效果差。在炎熱的夏天，普通玻璃無法為車內提供足夠的隔熱保護，導致車內溫度迅速上升，乘客會感覺很不舒適。

隔熱玻璃就厲害多了。它能夠大量吸收紅外線，把熱量隔在車外，還能很好地保護膠片。像客車車窗使用的吸熱玻璃，這可是隔熱玻璃的一種，能極大地改善車內的溫濕度狀況，減少車內的熱負荷。這樣一來，車內的電能消耗就降低了，空調器的工作時間也能縮短。

綠色隔熱玻璃更是優秀，它的可見光透過率在75％以上，能讓足夠的光線進入車內，同時屏蔽99％以上紫外線短波區，近紅外阻隔率達75％以上。這意味著它能有效減少車內熱量，隔熱效果在16%-30%之間，能讓車內始終保持舒適的溫度，乘客坐在里面會感覺很愜意。而且因為車內溫度得到有效控制，空調的使用頻率也可以減少，從而降低了汽車的油耗，既舒適又節能。另外，它還能阻擋紫外線，保護車內人員和內飾不被紫外線傷害。

還有XRB1這種磷酸鹽吸收玻璃，以及XRB3這種硅酸鹽吸收玻璃，它們都能吸收大量近紅外光，有效阻隔熱量傳遞。鍍膜隔熱玻璃采用隔熱納米粉技術，進一步增強了隔熱效果，能讓車內和車外產生3-6℃左右的溫差，為車內營造出舒適的環境。

總之，隔熱玻璃在隔熱、節能、保護等方面都表現出色，能給我們帶來更好的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）