老款寶來換完發動機沒缸壓 ，先通過聽來判斷故障位置。

要是空濾有嚴重回氣聲，可能是氣門或氣缸墊故障；發動機側面有明顯吹氣聲，可能是氣缸墊呲了；發動機機油增多、機油尺處有廢氣冒出，可能是缸套活塞故障。

檢查燃燒室積碳是否過多，用積碳清洗劑清洗后再測試缸壓 ，同時檢查正時是否正確。

導致沒缸壓的原因及解決辦法如下：

氣門問題。氣門沒有間隙完全頂死，或者氣門、氣門座圈大面積燒蝕，氣門座圈脫落、氣門斷掉等情況，都會導致沒缸壓。解決辦法是及時更換或維修氣門。

缸套、活塞、活塞環故障。活塞環大面積卡死失去彈性、折斷，缸套嚴重拉傷，活塞嚴重燒壞等，都會影響缸壓。要根據損壞程度進行更換。比如活塞環磨損，就更換新的活塞環；要是活塞嚴重燒壞，就更換活塞 。

氣缸墊故障。氣缸墊呲了會造成沒缸壓，直接更換新的氣缸墊就行。

正時皮帶或鏈條斷了或者連桿瓦壞了。這種情況發動機得大修。

此外，還有一些其他原因及解決方法。

如果是氣門密封不嚴、氣門油封不嚴，可拆下發動機的氣缸蓋，更換氣門油封。

要是氣缸摩擦間隙過大，在可維修范圍內可鑲嵌氣缸套，再進行鏜缸處理。

要是節氣門故障或壓力傳感器故障，導致發動機缺氣、缸壓異常低，就更換節氣門，同時檢查壓力傳感器，有問題也一并更換。

老款寶來換完發動機沒缸壓原因多樣，排查和維修有一定難度。要是自己不確定，建議找專業的汽車維修師傅進行檢測和維修，避免造成更大損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）