汽車壓力傳感器安裝位置有不少講究。

進氣壓力傳感器常見安裝位置有進氣歧管、空氣濾清器、進氣管。進氣歧管是將空氣引導到發動機的管狀組件，在此安裝進氣壓力傳感器可測量發動機進氣道壓力，幫助控制系統優化調整發動機，優點是測量精度高、穩定性好，但進氣歧管形狀和長度會影響測量精度。

空氣濾清器用于過濾進氣雜質灰塵，在這安裝進氣壓力傳感器也能測量進氣道壓力輔助發動機調整，安裝方便還能避免進氣歧管形狀長度影響，不過空氣濾清器材質和密度會影響測量精度。

進氣管將空氣引導到發動機，安裝在此能測量進氣道壓力助力發動機優化，安裝方便且避開進氣歧管影響，只是進氣管材質和形狀會影響精度。

車載充氣泵壓力傳感器安裝位置要與輪胎氣壓監測系統相結合，常見位置有輪胎內部和外部。輪胎內部安裝可直接接觸氣壓獲取準確數據，不受外部環境影響，但安裝和維護成本高。輪胎外部安裝相對簡便，更換方便，更為常見。

大氣壓力傳感器一般裝在節氣門后方的進氣道上。發動機進氣壓力傳感器通常在發動機進氣歧管上，就在節氣門后方進氣道處，有橡膠管或銅管連著。輪胎胎壓傳感器在輪胎氣瓶上，氣瓶壓力傳感器在氣瓶上。

安裝時要預測好數據采集點，考慮環境溫度等因素；選擇適當位置確保能準確檢測數據且保證安全；安裝要沿線纜進行，注意線纜接頭處安裝數量等；測量點要與被測壓力作用點相同，最佳在管道、儲罐等側壁或垂直段，避開管道接頭處。外部安裝用緊固件固定，內部安裝直接插入，安裝前后要檢查和校驗傳感器相關性能，注意與管道等貼合程度，避免不良環境影響。

總之，要根據車型和用途選擇合適位置安裝汽車壓力傳感器，確保其準確監測壓力，提升汽車性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）