一汽大眾新寶來停車后發動機滴水，原因和解決辦法如下。

車外（車底）滴水到地面，若開了空調這是正常現象。汽車空調和家用空調原理一樣，會產生冷凝水通過管子排出，就像家里空調也有排水的情況。這種正常的空調冷凝水不用特別處理，放心使用就行。

油封腐蝕老化也會導致滴水。隨著時間推移，受冷暖交替溫度影響，橡膠密封件會失去塑化劑，接著收縮、失去彈性、變硬，就會出現漏油漏水。要及時檢查車輛，發現密封件老化嚴重，就更換新的密封件，避免漏水情況加重影響車輛性能。

水箱蓋損壞也可能是原因之一。水箱蓋損壞無法保持水箱壓力，壓力低于1.36就會造成防凍液噴濺。先檢查水箱蓋，如果損壞就更換新的水箱蓋。要是水箱蓋沒問題，節溫器和水泵也正常，那就更換沸點在120度以上的防凍液。而且防凍液正常使用4年或者6萬公里需要更換，防止防腐能力和沸點下降，導致發動機高溫以及水箱、水泵、節溫器腐蝕損壞。

車輛熄火后冷卻系統繼續工作也會有滴水情況。汽車行駛時發動機產生大量熱量，為保持正常工作溫度配備冷卻系統，包括水箱、水泵、風扇等。發動機熄火后，冷卻系統還會工作一陣幫助散熱，水泵和風扇繼續運轉，將冷卻液從水箱抽出再帶回重新加熱，可能導致水滴被噴出。這是正常的散熱過程中的現象，一般不用處理。

要是發現車輛突然間出現漏水，可先去維修店檢查，更換新的水箱。若漏水情況還在，檢查水箱蓋是否扣緊。車輛前部滲水可能是機艙流水槽堵塞、天窗排堵塞、空調排水堵塞、玻璃或者密封條損壞，做淋水試驗，確認位置后涂膠處理，針對線路插腳還要進行防腐處理。汽車使用久了，橡膠管道及密封圈可能老化，出現防凍液泄漏，檢查更換受損部件，及時補充防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）