極氪001全鋁副車架確實很厲害。

先說前副車架，采用全框式結構和鋼制雙片沖壓焊接工藝，在正面碰撞時能有效分散和導向沖擊力，為動力總成與懸架系統提供完整剛性支撐，給車輛的穩定打下堅實基礎。而且前懸架所有部件均為鋁合金材質，下控制臂由兩根連桿取代傳統三角形控制臂，可提供理想觸地角度，讓車輛行駛起來更加穩定。

再看后副車架，同樣采用鋁合金材質，由兩根過梁和兩端鑄鋁件焊接而成，形成緊湊、輕量化且高強度的全框式結構。這一設計通過液壓襯套與車身相連，能顯著減少振動，極大提升濾振性能和乘坐舒適性。后電機完全被包裹在副車架內，給安全性又上了一層保險，就算遭遇嚴重追尾事故，電機和后排乘客的安全也能得到很好保護。

全鋁副車架還有一大優勢就是輕量化。大量使用鋁合金材質，降低了車輛總體重量，有助于提升續航里程。而且鋁合金彈性好，在行駛過程中能更好地吸收和分散沖擊，讓駕駛體驗更加舒適。

另外從底盤整體布局來看，極氪001底盤全平，這是純電車優勢，降低風阻的同時，搭配全鋁副車架等優秀設計，讓底盤扎實感十足。再結合它的懸掛系統，前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，使得車輛操控性能出色，不管是過彎還是日常駕駛，都能給駕駛者足夠信心。制動系統也不錯，前剎車白色阿基波羅對向四活塞剎車卡鉗制動力突出，后剎車浮動單活塞剎車卡鉗和通風剎車盤確保高效制動性能。

極氪001全鋁副車架在安全性、舒適性、輕量化以及對車輛整體性能提升等方面都有著出色表現，確實是很厲害的存在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）