嵐圖混動(dòng)車型不同，油耗也有差異。

嵐圖追光PHEV在CLTC虧電狀態(tài)下，百公里油耗僅為5.4升 ，在WLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)0.5L/100km超低綜合油耗。

而嵐圖夢想家PHEV的油耗，在WLTC工況下百公里綜合油耗為1.66L ，在饋電狀態(tài)下百公里油耗是5.36L。

嵐圖追光PHEV油耗表現(xiàn)出色，得益于其出色的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)“帶T”的1.5T引擎和前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到了390千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到了810牛·米。這樣的動(dòng)力配置不僅讓車輛動(dòng)力性能強(qiáng)勁，零百加速僅5.9秒，而且在油耗控制上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。日常在城市中用車，其純電續(xù)航達(dá)到了262公里，完全可以滿足“零油耗通勤”的需求，長途出行即使在虧電狀態(tài)下，5.4升的百公里油耗也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

嵐圖夢想家PHEV作為MPV車型，在插電混合動(dòng)力的加持下有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。以2024款超長續(xù)航旗艦版車型為例，它能有效解決MPV車型傳統(tǒng)燃油動(dòng)力下燃油經(jīng)濟(jì)性不佳的問題。其具備不錯(cuò)的純電續(xù)航里程，達(dá)到236km，在長途行駛饋電狀態(tài)下，5.36L的百公里油耗對于一款MPV來說也較為理想。

總之，嵐圖混動(dòng)車型憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)，在油耗方面有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，不管是追求運(yùn)動(dòng)性能的追光PHEV，還是注重舒適實(shí)用的夢想家PHEV，都能在滿足出行需求的同時(shí)，為用戶節(jié)省燃油成本，帶來經(jīng)濟(jì)又高效的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）