極氪四活塞卡鉗有必要。極氪四活塞卡鉗是全輪的，安裝時前后輪都要裝。

高性能四活塞卡鉗采用歐洲AMS高要求設(shè)計的大尺寸通風制動盤，還有意大利ITT集團為極氪001定制的高性能陶瓷無銅環(huán)保摩擦片，能保證抗熱衰退的穩(wěn)定性。

剎車卡鉗在汽車制動系統(tǒng)里至關(guān)重要。它能顯著提升制動力，讓運動的車輪減速、停止或保持停止。還能把制動蹄片壓向剎車盤產(chǎn)生制動效果，防止雜質(zhì)顆粒損壞活塞。而且能提高制動性能，增加制動力。

雖然活塞數(shù)并非越多制動性能就一定越好，當活塞與剎車盤接觸面積相同時，4活塞和10活塞加載在制動盤上的制動力相等，但極氪的四活塞卡鉗依然可以提供更好的制動效果。

從制動過程來看，汽車制動時輪胎從純滾動到抱死拖滑是漸進的，有純滾動、邊滾邊滑和純滑動三個階段，四活塞卡鉗能更好地適應(yīng)這個過程，提供穩(wěn)定有效的制動。

對于日常使用，如果是在城市里開，雖然大部分情況下普通剎車也能滿足需求，但四活塞卡鉗能帶來更出色的制動感受。比如遇到緊急情況時，它可以讓制動距離更短，保障行車安全。而且如果后期有改裝鍛造輪轂輪胎的打算，同時選裝四活塞卡鉗會更合適。要是后期再改裝，成本可能會超過1.6萬。

從美觀角度，四活塞卡鉗也有優(yōu)勢，外觀上會讓車輛看起來更具運動感和高性能特質(zhì)。

至于有人提到的異響問題，磨合大概2000公里以后就會消失，并且據(jù)說不帶卡鉗剎車腳感偏軟，而四活塞卡鉗能帶來更緊致、更有信心的剎車腳感。

所以綜合多方面考慮，極氪四活塞卡鉗是有必要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）