瑞虎8搭載了多種發動機。有中國十佳發動機ACTECO5TCL發動機，還有發動機代號SQRE4T15B（簡稱E4T15B）的4缸汽油發動機。

全新瑞虎8提供ACTECO 1.5TCL和1.6TGDI兩種發動機。

ACTECO 1.5TCL發動機是渦輪增壓發動機，最大功率115kw，最大扭矩230Nm。它有增壓中冷技術，在燃油經濟性方面表現出色。渦輪增壓加大空氣進入，讓燃燒更充分，還加大了動力輸出。

ACTECO 1.6TGDI發動機更是厲害，GDI是目前發動機前沿主流技術，它集缸內直噴、可變氣門正時系統與增壓中冷技術于一身。最大功率145kw，最大扭矩290Nm，強勁的馬力帶動瑞虎8輕松自如。在提升功率和扭矩的同時，還能相應減小油耗，綜合表現優秀。

全新奇瑞瑞虎8搭載的是奇瑞自主研發的第三代1.6TGDI發動機，動力水準媲美豪華品牌，甚至比一些合資品牌還好。這臺1.6T的發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，動力輸出相當強悍，并且滿足國六排放標準。其動力系統采用1.6TGDI+7DCT動力組合。

7DCT變速箱優勢明顯，雙離合結構極大減小動力損耗，升降檔傳動迅速又平順。在發動機低速區間表現不錯，高速區間性能優異，還能兼顧降低油耗。瑞虎8匹配7DCT后，燃油經濟性進一步提升。

新款奇瑞瑞虎8配備的是奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩為290牛·米。這可是在奇瑞第三代ACTECO（1.6TGDI發動機）基礎上的第二代產品。新增的1.6TGDI+7DCT動力系統，充分證明了全系動力組合更加先進。

這些發動機各有優勢，為瑞虎8提供了可靠且強勁的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）