極氪001底盤操控超棒。

前懸架是雙叉臂式，后懸架為多連桿式獨立懸架，都用鋁合金材質，大幅減輕簧下質量，提升操控性。這種設計能很好適應路面變化，始終保持輪胎與地面較大接觸面積，保證穩定抓地力。前雙叉臂結構讓橫向剛性出色，車輛穩定性更高。

轉向手感自然且精準。還配備可變轉向比功能，能根據行駛速度和轉向角度智能調節轉動比，轉彎響應更快，最小轉彎半徑僅5.9米。

剎車方面，前有白色阿基波羅對向四活塞剎車卡鉗，制動效果顯著；后是浮動單活塞剎車卡鉗和通風剎車盤，能有效應對高速行駛中的熱衰減問題，剎車踏板線性有力，給人充足信心。

后懸架由一根H型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質，H型控制臂用一體鑄造空心工藝，進一步降低簧下質量。后懸架與副車架有兩個鉸接點，結構強度高，能承受更大車身質量。垂直方向連桿引導車輪上跳角度，提升舒適性，抑制軸承座扭轉。

用戶還能選配全自動空氣懸架系統和CCD電磁減震系統。空氣懸架在顛簸路面時減震效果好，還能自動調整底盤高度，兼顧舒適性和通過性。CCD電磁減震系統能在毫秒級內對路面信息作出反應，自動調整減振器的阻尼系數，過濾細小顛簸，減少啟剎頓挫感，改善側傾穩定性，急速過彎時也能減少車身側傾。

新款極氪001電門響應速度快，動力充沛且線性。方向盤輕重會隨駕駛模式變化，運動模式下動力響應快，方向盤變重但在可接受范圍。在過彎時，車輛的側傾被很好地抑制；經過坑洼路段，調到舒適模式，雙腔空氣懸架能更徹底地濾振，充分發揮優勢，懸架軟硬和高度調節范圍廣，真正做到兼顧舒適和運動。

總之，極氪001在底盤操控上亮點十足 ，能給駕駛者帶來出色體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）