奧迪A4L原廠卡鉗大小因車型配置有別。

A4L 40車型，前置剎車盤是330mm，搭配單活塞浮動卡鉗。

A4L 45車型，前置剎車盤為380mm，配備4活塞固定式剎車卡鉗，而且是前四后二的配置 。

要是想對奧迪A4L卡鉗改裝提升性能，有不少方案。40車型能無損移植45的剎車系統，不過得留意輪轂能不能避開。改裝市場上也有很多品牌卡鉗可選，像阿基波羅7n、INSPEED TS6、TEI Racing P40NS+等。追求性能的話，4活塞或6活塞都能考慮，要是在意外觀好看，選6活塞得保證輪轂數據支持。選4活塞時，單邊活塞總面積小于等于原車單活塞面積，就不會有推不動或腳感軟的問題，活塞數量主要影響腳感細膩程度。

剎車碟建議選劃線盤，匹配高摩擦系數的金屬成份皮時，要用高碳高硬度的盤。輪胎也不容忽視，如果原車都能踩出abs，那換剎車可能效果不好，不如先換輪胎。

還有簡單裝飾卡鉗的辦法，花幾十塊買貼紙，擦干凈卡鉗直接貼上，操作方便，能讓卡鉗更醒目。但千萬別用卡鉗罩，有安全風險。

這里再介紹幾款不錯的改裝剎車套件。INSPEED TS6街道剎車套件，腳感線性，顏值提升，性能也強。卡鉗是成熟兩片鍛造工藝，外觀原創還偷輕處理，重量輕散熱佳，活塞設計保證線性腳感，適合多數18寸輪轂以上家用車。

TEI Racing P40NS+街道性能剎車套件，針對2.0排量以下、18寸輪轂且預算有限的車友。活塞雙重油封和外置防塵套結構，密封好免維護壽命長，腳感靈敏激進，兩片式鍛造工藝重新設計，強度高造型大氣鋒利，剎車片配合緊密，降低噪音增大摩擦面積，還有六種顏色可選。

ALCON CAR97六活塞搭配BELFE 355mm剎車碟也是很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）