電磁閥在汽車中是依靠電磁力自動開關的截止閥，是把控物體自動化的基礎器件，屬于執行元件。在汽車多個關鍵系統里發揮重要作用。

在自動變速器換擋調節系統中，電磁閥作用關鍵。像華太圣達菲V6換擋電磁閥d在檔桿下面，踩下剎車且車速7km以下時，電腦收到信號給該電磁閥通電，斷開鎖止開關就能換擋。在P檔時鎖止開關回位，向電腦發送已鎖上信號，電腦控制點火開關處的鑰匙互鎖電磁閥斷開，鑰匙可拿出 。不同車速下，自動變速箱內部的電磁閥能根據情況切換不同檔位，而且檔位越多的變速箱，內部電磁閥數量也越多，讓換擋更平順。

在發動機系統中，電磁閥也有重要任務。比如碳罐電磁閥，它主要負責控制燃油蒸汽排放，讓燃油蒸汽合理進入發動機參與燃燒，實現節能減排，提升發動機的動力。凸輪軸可變正時電磁閥，可調節凸輪軸的正時，根據發動機不同工況，精準控制氣門的開啟和關閉時間，優化發動機的進氣和排氣過程，提高發動機的燃燒效率和動力輸出。

在汽車空調系統里，安裝在壓縮機后面的電磁閥能控制制冷劑的通過量，在自動模式下使車內溫度恒定，自動調整空調制冷量。

電磁閥工作原理簡單，內部線圈通電產生磁力，使閥門關閉或打開；不想讓其工作，直接斷電即可。其供電電壓一般為12伏，電腦控制負極，電源由保險絲提供。需要電磁閥工作時，電腦讓其與負極接通；不需要時，電腦切斷負極，因無法形成回路，電磁閥就不工作。

電磁閥讓電腦精確調節發動機或變速器運轉成為可能，要是沒有它，車輛無法正常運轉。而且發動機和變速器內很多電磁閥需要潤滑，平時用車要定期更換發動機油和變速器油。要是電磁閥損壞，一般用診斷電腦能讀取故障代碼，按提示維修可節約成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）