上汽大通D90變速箱并非不通訊。

上汽大通D90不同車型和配置的變速箱各有亮點。部分車型配備的6AT變速箱在日常駕駛中表現不錯。還有車型搭載采埃孚8AT變速箱，換擋迅速又平順，還能提升燃油經濟性。其配備的法國自動變速箱更是表現優異，換擋平穩性極佳，日常行駛幾乎感覺不到頓挫感。

在日常駕駛時，發動機轉速一般保持在1500到2000轉/分之間，就算深踩油門，變速箱也能快速響應駕駛者意圖，迅速升擋加速。在齒比選擇上很用心，一擋和二擋傳動齒比設定較大，能滿足車輛中低速時的扭矩輸出需求，更高擋位齒比小，利于提高燃油經濟性。而且該變速箱與2.0T渦輪增壓發動機配合默契，動力輸出平順，駕駛感受輕快。

上汽大通D90的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩360牛·米，重新調校后，動力輸出良好，噪聲控制也顯著改善。日常駕駛中，發動機轉速在1500到2000轉/分鐘，超過2000轉深踩油門時，變速箱能迅速領會駕駛意圖，加速表現出色。后來引入的采埃孚8AT變速箱，更是大幅提升了燃油經濟性，換擋也更加迅速平穩。

整體來看，上汽大通D90的發動機和變速箱性能良好，能滿足日常駕駛和一定程度的越野需求。變速箱與發動機匹配度高，駕駛過程舒適，不存在不通訊的情況。無論是正常行駛還是需要加速超車等操作，變速箱都能很好地響應，為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

所以說，上汽大通D90變速箱通訊良好，能給車主帶來順暢的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）