奇駿多久需要清洗發動機積碳得看實際情況。

一般在2萬多公里可清洗一次發動機積碳 。

要是車經常在擁堵路況低速行駛，日平均公里數在20公里以內，建議每1年進行1次進氣系統養護，每2 - 3次常規保養后進行1次燃油系統深化養護，每2年不少于1次發動機潤滑系統養護。

要是日平均公里數在50公里以上，常中高速跑高速路，加到油品質量低或低標號汽油，或常在空氣質量差且有塵土泥沙道路行駛，也按上述養護頻率進行。

要是車長時間未行駛，常停在車庫偶爾開，建議每1年進行1次燃油系統深化養護，每二次常規保養后進行1次進氣系統養護，每1年不少于1次的潤滑系統清洗。

還有一種情況是當車輛行駛到16萬公里時，通常需要清洗積碳，包括清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器以及發動機氣缸里面的積碳。現在有專用清洗劑來清洗，一般沒風險，修理廠或者4S店都能操作 。

另外要是發現車輛出現抖動、加速不暢、油耗增加等異常情況，也需要及時清洗發動機積碳。

其實奇駿很少有積碳形成，非要清理的話，每4萬公里左右清洗一次節氣門就行，其他可不清理。

日常使用中也可以通過一些方法盡可能減少積碳，比如使用清潔的符合標號的燃油，培養良好開車習慣，手波換擋要在2000轉以上，定期拉拉高速讓發動機高速運轉自行清除輕微積碳。同時定期更換機油和空氣濾芯，避免因機油過臟或過老引起積碳問題。

總之清洗發動機積碳能保障汽車正常運行，建議在4S店或專業維修店進行清洗，確保清洗效果和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）