要獲取帕薩特真空助力泵拆卸，您得這么做。

先把車停在平坦地面，然后打開引擎蓋。

對于老大眾帕薩特，得從踏板下面開始拆，這比較麻煩，就 4 個螺絲。拆的時候，油管和踏板銷都得拿掉。還得注意，拆之前要準備好手套、口罩和裝廢油的袋子。

要拆除排氣閥片護蓋，折下保護蓋的堅固螺絲，取下保護蓋，注意別弄壞密封圈。接著拆卸排氣閥片壓板和排氣閥片。

要是帕薩特領馭 0 更換二次真空泵保險絲盒，想把真空助力包拆下來，要先把旁邊的副件拆來。

帕薩特采用的是電子助力轉向系統，沒有傳統意義上的真空助力泵。電子助力轉向有不少優點，比如助力大小能通過軟件調節，能兼顧低速轉向輕便和高速操縱穩定，可靠性強，即便液壓故障也能正常打方向，路感清晰，震動能反映到方向盤上。電動助力轉向系統工作原理是轉矩傳感器與轉向軸相連，轉向軸轉動時傳感器工作將輸入軸和輸出軸的相對轉動角位移轉為電信號傳給 ECU，ECU 依據車速和轉矩信號決定電機旋轉方向和助力電流大小實時控制助力轉向。這系統主要由信號傳感器扭矩、角度、轉速傳感器、轉向助力機構電機、離合器、減速傳動機構和電子控制裝置組成。電機只在需要時工作，駕駛員操縱方向盤時扭矩轉角傳感器根據輸入產生電壓信號，車速傳感器檢測車速，控制單元根據這些信號指令電機運行產生轉向助力。

如果確定要拆卸相關部件比如帕薩特領馭的真空助力器，需要先做好準備工作，買與車型和發動機型號匹配的新部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）