大眾帕薩特雨刮器故障可能由電氣故障、機械故障、控制系統故障、雨刮器刷片磨損或損壞、雨刮器臂安裝不正確或角度調整不當、電動機接觸點腐蝕或接觸不良、傳動系統故障等引起。

電氣故障方面，保險絲燒了、繼電器出問題、電動機本身故障約占 25%，比如保險絲燒了換個新的，繼電器或電動機有問題進行更換，維修成本 100 到 500 元。

機械故障，像雨刮器連桿斷了、齒輪箱壞了、雨刮臂損壞約占 20%，這些壞了需要更換，費用約 200 到 800 元。

控制系統故障，雨刮開關壞了、中央控制單元出故障占比 20%，雨刮開關壞了就換，中央控制單元故障就修理，成本約 150 到 1000 元。

雨刮器刷片磨損或損壞占 15%，直接更換，大概 50 到 200 元。

雨刮器臂安裝或角度不對占 10%，重新調整或更換，花費 50 到 300 元。

電動機接觸點腐蝕或接觸不良占 5%，清潔或更換，成本 100 到 400 元。

傳動系統故障比如雨刮器傳動帶松弛或損壞占 5%，修理或更換，大概 200 到 700 元。

需要注意，以上成本僅供參考，實際成本會因車型、地區、維修店等因素有所不同。要是車雨刮不工作的問題還沒解決，建議找專業維修人員幫忙。

雨刮臂用來固定雨刮片，若發生彎曲會影響雨刮效果，出現異響雨水刮不干凈等故障。

雨刮連桿在發動機艙內，結構復雜，拆裝要注意方向。

雨刮電機是動力來源，時間久了會運轉無力短路等。

雨刮器不工作發出異響，可能是雨刷片問題，如玻璃雜質、質量差、使用時間長老化變形硬化等。也可能是卡塔聲或刺耳噪音，由膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變型等導致。

膠條龜裂也常見，有一定壽命，受冷熱酸堿影響會硬化龜裂或剝落。

保險絲燒壞也會導致雨刮器不能正常使用。

連動機構變形或因電機、間隙繼電器等影響，還有自身結構變形、發卡、生銹等均可能引發異響。

解決辦法是檢查熔斷器，確保電路無斷路，線路連接緊密。深入檢查雨刮器電動機和開關的電源線和搭鐵線，確認接觸良好，排除斷路。檢查開關各擋位接線柱，確認能正常接通。最后確認電動機與機械部件連接牢固。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）