林肯領(lǐng)航員發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠聲可能是由多種原因造成的。

比如氣門間隙過大，這時(shí)氣門開合會(huì)產(chǎn)生響聲，得檢查并調(diào)整。

噴油嘴漏油，燃油進(jìn)入氣缸不正常就有異響，要檢查維修或更換噴油嘴。

活塞、連桿及曲軸軸承磨損了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件間隙變大也會(huì)出現(xiàn)響聲，磨損部件得更換。

冷卻系統(tǒng)出故障，像水泵、散熱器等部件壞了會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)異響，要全面檢查并維修或更換。

正時(shí)皮帶松動(dòng)或磨損會(huì)引發(fā)響聲，需緊固或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)就會(huì)引發(fā)異響，應(yīng)修復(fù)或更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈等部件故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲，要檢查更換。

節(jié)氣門過臟，冷車時(shí)積碳吸附燃料，燃料不能完全進(jìn)入汽缸燃燒就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)和響聲，要清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角，受力點(diǎn)變化產(chǎn)生響聲，需更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞有積碳、缸線漏電、點(diǎn)火線圈故障會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和響聲，通過更換解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)誤，比如正時(shí)鏈條導(dǎo)軌斷裂導(dǎo)致凸輪軸鏈輪跳齒或者凸輪軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形等，造成配氣正時(shí)偏差產(chǎn)生異響，要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，更換損壞部件并重新校對(duì)。

氣門間隙過大或氣門桿與導(dǎo)管磨損，冷啟動(dòng)時(shí)氣門開啟和關(guān)閉產(chǎn)生撞擊聲出現(xiàn)響聲，要檢查調(diào)整氣門間隙或者更換磨損的氣門桿和導(dǎo)管。

活塞、連桿及曲軸軸承等部件磨損，零部件表面不平整冷啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響，要檢查這些部件，磨損嚴(yán)重就更換。

機(jī)腳墊老化或松脫，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇從而產(chǎn)生異響。

機(jī)油有問題，機(jī)油不足、壓力低或變質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤滑不良產(chǎn)生異響，要檢查機(jī)油量，顏色變深或黏稠就及時(shí)更換。

皮帶或張緊器有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛或緊張器磨損，運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響，要檢查皮帶和張緊器，有磨損或松弛現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整或更換。

燃油質(zhì)量不好，劣質(zhì)燃油影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，導(dǎo)致爆震和異響，要用高質(zhì)量汽油，并定期用燃油添加劑清潔。

排氣系統(tǒng)泄漏，導(dǎo)致廢氣不正常排出產(chǎn)生噪音。

傳動(dòng)系統(tǒng)有問題，如果響聲在加速或換擋時(shí)出現(xiàn)，可能與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，比如變速箱內(nèi)部零件磨損或離合器故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）