本田 k24z5 發動機燒機油的原因主要有以下這些。

活塞環損壞是常見原因，這會使氣缸漏氣，機油就會沖進燃燒室。

車開久了，活塞和氣缸的磨損加劇，達到一定程度就會氣缸竄氣，燒油就出現了。

氣門油封要是壞了，燒油會更厲害。

空空氣濾清器堵了，進氣就不通暢，壓力降低形成負壓，機油就被負壓吸進燃燒室燒了。

冷卻系統要是有問題，像水箱臟、散熱器和冷凝器太臟，通風散熱差，發動機正常工作溫度就變高。溫度一高，潤滑油摩擦形成的油膜質量下降，氣缸磨損就加重。

機油質量差也不行，等級低或者粘度過低、過高，都會讓發動機潤滑不好，活塞環和氣缸壁磨損增加，密封性能降低，導致燒機油。

長期不清理油路也不行，高溫會讓機油提前衰竭，油環小孔卡滯，就燒機油了。

防凍液換得太晚，發動機溫度降不下來，損害大。

機油換得不及時，性能下降，發動機零件潤滑不良，磨損增大就燒機油。

老是短距離開車也不好，發動機沒機會“熱身”，機油在發動機里停留時間短，損害大。

很多時候燒機油是因為活塞環被積碳卡滯，靠加粘度高的機油暫時解決是不行的，機油進燃燒室燃燒會產生更多積碳，惡性循環，可能會造成缸壁拉傷甚至爆缸。

那解決辦法呢，定期檢查和更換活塞環、氣門油封，保證空空氣濾清器干凈，清理冷卻系統，用質量好、粘度合適的機油，按時清潔油路和更換機油、防凍液，盡量避免短距離行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）