化油器結構中的關鍵部件主要有以下這些。

上部分有進氣口和浮子室，進氣口負責外界空氣的進入，浮子室能控制油箱中汽油流入。

中部包含喉管、量孔和噴管，喉管是最重要的零件之一，其尺寸和型式決定化油器性能，當氣流經喉管時，流速增加、壓力降低，使汽油從噴口吸出并被粉碎成微粒，與空氣混合。量孔能控制汽油量，噴管則幫助汽油霧化。

下部設有節氣門，這是控制汽油流量和進氣量的關鍵。此外，還有節氣活塞，它能上下移動控制進氣量，中間穿插的油針可移動控制油量大小。油門線帶動節氣活塞移動，調整混合氣比例。

化油器還有風門，位于進氣口處，通過操縱拉鈕操作，在發動機冷啟動時適當關閉部分進氣口，增加混合氣中汽油比例，助于啟動，正常運轉后應完全打開。

相關部件還有化油器浮子室油面高度調節器、化油器風門拉線、怠速裝置、節氣門體、節氣門軸、節氣門擋板、節氣門彈簧等。

這些關鍵部件相互協作，讓化油器將空氣和汽油按一定比例混合，為氣缸提供燃燒動力，確保發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）