挑選適合自己汽車的壓力傳感器，得從這幾個方面入手。

明確測量的壓力類型，像機械壓力和氣壓液壓不同，機械壓力常見單位是 n、KN、KGf 等，氣壓液壓通常是 KPa、MPa、PSI 等。

測量機械壓力要分清測壓力還是拉力，只測壓力選壓力式測量傳感器，測拉力選拉力傳感器，連工具或壓頭用拉壓傳感器能避免受力問題。

量程選大些的，尤其用氣缸或氣缸驅(qū)動要算好最大推力包括沖擊力。

拉壓傳感器外形尺寸也重要，安裝空間沒限制就選大的，精度高又好安裝。

環(huán)境溫度有影響，溫度高要跟廠家說選高溫傳感器。

壓力傳感器輸出多是毫伏信號，不是規(guī)范模擬信號，得用變送器或放大器轉(zhuǎn)成 4-20mA、0-5V 等規(guī)范信號。

要現(xiàn)場顯示配顯示儀表，連 PLC 或采集系統(tǒng)選帶模擬輸出或串行通信的。

壓力傳感器類型多，像藍寶石壓力傳感器，用硅藍寶石做敏感元件，測量特性好，不怕變形，溫度變化不敏感，抗輻射，沒 p-n 漂移，工作可靠精度高溫度誤差小性價比高。

擴散硅壓力傳感器靠介質(zhì)壓力讓電阻變化輸出標準測量信號。

陶瓷壓力傳感器無液體傳遞，壓力使膜片變形，厚膜電阻成電橋產(chǎn)生線性電壓信號，溫度穩(wěn)定性和時間穩(wěn)定性高，能直接接觸多數(shù)介質(zhì)，測量精度和穩(wěn)定性好，在歐美有替代其他類型趨勢。

總之，綜合這些因素，按汽車需求就能選到合適的壓力傳感器

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）