隱形車衣價位未來會持續下降。原因主要有這幾點。

原料方面，以前高性能、高產量的 TPU 原料多由世界化工巨頭生產，成本高，現在國內巨頭像萬華化學等有成熟產線和工藝，國產顆粒進入市場，降低了原料成本。

工時費上，當下貼車衣工時費高，以后車衣師傅增多，競爭激烈，待遇降低，工時費也會跟著降。

市場競爭越發激烈，車衣品牌眾多，為搶市場份額會打價格戰，國產品牌降價，進口品牌也出低價產品。

未來車衣師傅數量增加，改變師傅緊缺狀況，降低工時費，薄膜企業能自產顆粒，成本進一步降低，會有 2000 多元包施工的產品出現。

目前選車衣建議選 7 - 8mil 厚的，性價比高。顆粒推薦海外化工巨頭的，國產剛入市性能有待確認。品牌上，雜牌售后可能有問題，可考慮線下有保障的門店，國內大眾品牌如膜小二、KDX 等進口顆粒產品值得買，高端車衣選純進口品牌。

2024 年隱形車衣中端市場滲透率提升至 35%，市場消費量達到 452 萬卷，國內市場分布不均衡，東部地區占主要份額。

車衣是汽車裝潢行業在原廠車漆變好基礎上誕生的美容產品，能保護車漆原色，早期材質是 pet，后改性得到 TPH。

隨著國內 30 萬元以上汽車銷售占比提高，新能源汽車占有率近 30%，車主更易接受新鮮事物，車衣市場不斷增長，90 后、00 后成消費主力，對本土品牌偏好提升市場份額，車衣材料升級，TPU 材料成入場券，但不是所有 TPU 都適用，中高端車衣膜對 TPU 要求嚴苛。

總之，隱形車衣價位未來會越來越親民，性價比提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）