判斷雙銥金火花塞是否真正起到了省油作用，可以從這些方面入手。

要定期檢查火花塞狀況，看有沒有燒色，電極間隙得正常，陶瓷和金屬外殼間不能有漏氣。

觀察車輛運行也很重要，冷車啟動輕松，行駛沒頓挫，怠速時發動機不抖，加速性能好，說明火花塞工作正常。

車輛跑一定里程后，火花塞容易積炭，電極間隙變大，積炭會增加油耗，所以得定期檢查清理。

雙銥金火花塞有優勢，高熔點能用于大功率發動機，高溫下電極不易融化。銥材料硬度高，中心電極能更細，點火集中能量強，提高燃燒效率，減少熄火，讓發動機運轉好，降低油耗。

而且它對發動機好，能減少積炭，提升性能。保養上要定期檢查、更換和清洗，發現積碳可用煤油浸泡清理。

用雙銥金火花塞一般幾百公里到上千公里行駛后可能看到省油效果，但沒固定時間標準。車輛狀況好，火花塞適配，效果就明顯。

關鍵是火花塞要匹配，點火間隙、點火位置、火花面積等得和發動機適配。

不同品牌雙銥金火花塞省油效果有差異，像 NGK 的點火性能好、耐久性強還能降油耗，半球的質量穩定點火強能提動力，特耐士的壽命長性能好硬度高抗腐蝕。

正牌火花塞，鎳合金能用五萬多公里，銥金的讓啟動和油門響應更順，雙銥金能承受高溫點火強讓發動機更穩降油耗。

汽車點火系統強，用優質火花塞效果更好，判斷火花塞好壞可通過試火，旋下火花塞放氣缸體上用高壓線試，火花強就正常。

總之，雙銥金火花塞相對較好，中心和側電極都是銥，材料優越，壽命長，能承受高溫，電極不易熔化損壞，在使用中能省油，高熔點適用于大功率發動機，銥硬度高讓點火集中能量強，能提高燃燒程度，減少熄火，發動機狀態好油耗可能降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）