汽車制動系統維修要注意很多細節。

比如車輪制動器，要仔細檢查制動鼓和制動片，確保無裂紋，摩擦片鉚釘頭下沉量合適，表面無油污，支撐銷靈活且無生銹。

凸輪式制動器維修得緊固相關部件，保證凸輪軸能自由轉動。

安裝車輪制動器后，要調好制動片和制動鼓的間隙，氣壓制動系統中推桿和調整臂要垂直。

主油缸油箱別加太多制動液，拆卸油箱蓋前清潔，防止灰塵進油箱。

換總泵儲液罐得按正確步驟，檢查有無裂紋變形，安裝后看系統排氣和泄漏情況。

換主缸時，拆卸安裝規范操作，注意擰緊力矩，裝完加注制動液并排氣。

換制動踏板，正確拆裝和調整擰緊力矩。

比例閥更換不能用清潔液清洗，安裝后排出制動器空氣。

換制動管路用雙壁鋼制的，注意彎曲和橫截面變形，用對緊固件和位置。

制動軟管每年至少檢查兩次，有問題及時換。

防抱死制動系統維修別用 DOT5 硅酮型制動液，保持清潔，按規定放氣，檢修時把它和常規制動系統當整體，用專用檢測儀，拆卸前切斷 ECU 電源卸壓，兩年換一次制動液，別混用輪胎。

區分制動不良故障是機械還是電子控制問題，做基本檢查。

維護時留意易損耗的剎車盤、剎車片和剎車油。

剎車盤溝槽深、有污垢會影響制動力和剎車距離，磨損嚴重得換。

新剎車片厚約 1 厘米，磨損不足一半可不換，達三分之二建議換。

制動液不溶入水和第三方成分能正常工作，溶入水或油管有氣會延長剎車距離。

拆卸安裝按正確步驟，螺絲扭力要準，剎車盤和剎車片部位不能用潤滑劑。

換制動液要排油管殘留空氣。

換剎車片打磨邊角抑制噪音，換后 500km 左右磨合，期間別大力踩剎車。

拆裝制動系統別傷制動盤等部件，別讓制動液撒車上損壞車漆，維修時油脂等別觸及摩擦面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）