發動機正常溫度因發動機的類型、結構和工作方式有所不同。

普通四沖程水冷自然吸氣發動機正常工作溫度約在 80 - 90°C 之間。

渦輪增壓汽油發動機由于強化程度高，正常工作溫度稍高，一般在 95°C - 105°C 之間。

卡車用的高強化渦輪增壓柴油發動機正常工作溫度通常在 85°C - 95°C 之間，部分帶熱管理系統的柴油發動機能高達 105°C。

風冷發動機溫度更高，比如小排量摩托車的風冷汽油機可達 150°C，卡車的風冷柴油發動機一般在 120°C 左右。

機油溫度通常比水溫高些，在 100 - 110°C 之間，高強化發動機會裝機油散熱器給機油散熱。

發動機在正常工作溫度下，零部件配合間隙最佳，燃燒室溫度 500 - 600°C 左右，燃料燃燒狀態好，熱效率和性能最佳。

溫度過低，潤滑油粘度大，汽油霧化差，發動機磨損加劇，性能變差。85°C 以下，問題更明顯。

溫度超過 105°C 發動機易過熱，超過 110°C 冷卻液沸騰，損害嚴重。

要保持發動機正常溫度，得確保良好動力性和經濟性，降油耗，減磨損，延壽命。車主應定期檢查冷卻系統，保證冷卻液充足且狀態好。

總之，汽車發動機在 80 - 110°C 左右的溫度范圍工作較為正常，維持這個溫度對車的性能和壽命很重要

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）