發動機油壓過高是個需要重視并盡快解決的問題。

以下是一些可能的原因和對應的解決辦法。

如果是機油粘度過大，應及時更換合適的機油。

新維修的發動機各軸承過緊，需重新檢查調整。

主、副油道和機油泵安全閥彈簧剛度過大，要及時更換。

調壓閥柱塞結膠粘結使安全閥不能打開，要及時予以調整、清洗和更換。

使用已久的柴油發動機油壓過高，可能是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。

柴油機在低溫時機油壓力過高，發動機溫度升高后恢復正常，這是溫度過低所致，無需特殊處理。

更換機油后油壓顯著過高，說明機油牌號選用不當，應重換適合季節性的機油。

機油臟污或黏度過高，要更換機油并按廠家要求選擇。

旁通閥失效需更換旁通閥。

機油濾清器或主油路堵塞、回油閥開啟壓力過高，要按時更換機油濾清器和清洗主油道。

噴嘴堵塞要清洗或更換噴油嘴。

限壓閥堵塞或調整不當要徹底清洗限壓閥清除閥內的膠結物。

機油壓力表或傳感器失效要更換傳感器。

總之，遇到發動機油壓過高的情況，應盡快前往專業的汽修廠進行全面檢查，根據具體情況采取相應的解決措施，以確保發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）