制動液是否需要添加，這取決于多種情況。

如果剎車油位于上限位置，說明剎車油充足或剎車片未磨損；在中限或下限位置，則可能存在漏油或剎車片磨損的情況。

這時，若只是輕微低于中限，且車輛使用年限較短、行駛里程較少，檢查無滲漏和剎車片磨損問題，可適量添加。

但若是低于下限，或車輛使用時間較長、行駛里程較多，通常建議直接更換。

剎車油不足的原因可能是剎車片磨損、剎車系統滲漏。如果是剎車片損壞，液面小于最少刻度，此時不應添加制動液，而是更換剎車片。

不同類型和品牌的制動液不能混合使用，因為配方不同，混合會導致制動液性能指標降低。

加入制動液最好加在兩個液位線中間，加得過多易溢出，加得太少易導致剎車失靈。

家用車使用的大部分是 dot 四標準的制動液，沸點低于 150 度才達到更換標準，但通常使用四五年后，沸點至少還在 190 度以上。

不過，制動液除沸點外，低溫流動性也是重要指標。隨著時間推移，制動系統無法完全密封，會混入雜質和水分，使制動液變質，不僅渾濁，流動性也下降，導致剎車響應時間變長。

一般建議每 3 年或 6 萬公里更換制動液，但具體要根據車輛狀況和駕駛習慣判斷。

如果制動油已連續使用超過 2 年或行駛 40000 公里，性能可能減弱，更換是明智選擇。

很多現代車輛配備了制動油面報警系統，報警燈亮起或傳感器指示不足時，要及時補充，確保儲油量在最小和最大刻度之間。

總之，制動液關乎駕駛安全，要遵循制造商建議和車輛手冊及時維護制動系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）