車停后車頭發熱是正常的。發動機正常工作溫度一般在 90 度左右，運行時產生大量熱量，會傳遞到引擎蓋。要是引擎蓋內部沒裝隔熱棉，熱量傳遞更明顯。散熱器也會散發熱，只要水溫表正常，風扇運轉正常，就無需擔心。

發動機低溫度時會加濃噴油熱起來，高溫度會啟動冷卻風扇降溫。停車相當于自然冷卻，半小時車頭蓋熱正常。像渦輪增壓發動機工作溫度能超 600 度，加上天熱散熱不佳，也會讓引擎蓋發燙。行駛中發動機產生大量熱量，通過空氣對流熱空氣上升，引擎蓋就熱。冬天余溫還有助下次點火。正常發動機熄火后引擎蓋要冷卻 30 到 60 分鐘。

要是車停 2 小時引擎蓋還發熱，且跟停車時感覺不同，或停車 1 小時后溫度仍很高，要檢查散熱風扇。有些車發動機停下風扇會自動運轉幫降溫，有的車靠周圍空氣降溫。要是發現發動機過熱，別熄火，讓車怠速停車，打開引擎蓋和暖風，停陰涼處，檢查水箱連接管路有無泄漏，冷卻液是否充足，沒冷卻液可用礦泉水代替，之后要換新的。總之，只要水溫表正常，就說明發動機沒過熱，不必擔心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）