尾氣氮氧化物為何超標？原因主要有以下這些。

汽車方面，老舊車輛、高排放柴油車、交通擁堵會使汽車發動機燃燒燃料時產生的氮氧化物超標。

燃燒過程方面，燃燒條件不同、燃料質量差異導致的不完全燃燒，高溫燃燒環境中空氣中氮氣和氧氣反應，都會生成大量氮氧化物。比如工業鍋爐、發電廠等燃燒時就容易出現。

混合氣過濃也是重要原因，像發動機水溫傳感器和氧傳感器有問題，電腦給發動機供油量不準確，燃油未完全燃燒使混合氣體過濃，從而造成尾氣超標，這種情況可更換水溫傳感器或氧傳感器解決。

發動機燒機油、三元催化器失效、進氣系統不暢、發動機積碳、汽缸磨損等也會讓尾氣氮氧化物超標。

還有氧傳感器損壞、添加的燃油品質惡劣、噴油器堵塞或噴油不充分等。

此外，大氣環境中的化學反應，氮氧化物與其他氣體反應形成臭氧和細顆粒物等二次污染物，也會影響空氣質量。

如果只是氮氧化物超標，而 CO、HC 不超或超得很少，可能是汽車老化、發動機中的機械故障造成缸內溫度過高等原因。

總之，要解決尾氣氮氧化物超標的問題，需要定期檢查和維護車輛，保證燃燒條件良好，使用優質燃油，及時更換有問題的零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）