寶馬方向盤太重是能調整的。

可以調整轉向機的齒條調整螺桿，改變嚙合間隙。將發動機啟動，向左打死方向盤把住然后用 17 扳手排油然后擰死，向右打死方向盤把住然后用 17 扳手排油然后擰死，來回三四次就行。

如果不是助力的，調一下轉向機調整墊即可。電子液壓助力轉向系統可通過調整轉向控制閥的開啟程度來改變油液壓力，從而減小轉向助力的力度，但不建議車主自行拆卸或調整。

如果是系統故障導致的，要檢查轉向助力傳感器、車速傳感器等是否正常工作，有問題及時聯系專業維修人員。

寶馬方向盤重可能是轉向助力皮帶老化或打滑，這時可更換助力皮帶或調整皮帶松緊度。高溫時助力油粘性降低、壓力變小也會讓方向盤變重。長時間不換助力油，太臟雜質多會增加轉向系統阻力，要定期更換。

還得檢查助力泵、助力油壺、助力油管、轉向機等部件是否有漏油現象，有的話更換相關部件。轉向柱和萬向節之間潤滑不夠，必要時涂抹黃油滋潤。

一些寶馬車型能在車輛設置菜單中找到轉向助力調節選項，有舒適、標準和運動等模式，覺得方向盤重可調為舒適模式。

輪胎氣壓低會使輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力增加，方向盤變重，要按車輛手冊標準調整氣壓。四輪定位參數不正確也可能導致方向盤重，車輛發生碰撞、行駛里程長或常在路況不佳道路行駛都可能使四輪定位參數變化，需到專業維修店進行四輪定位調整。

調節前后對比，調節前轉向力度較重，操控精準但長時間駕駛可能疲勞，舒適性一般，路感反饋清晰但可能過強；調節后轉向相對輕，駕駛輕松，保持精準且減輕疲勞，舒適性提升，適度保留路感并減少不必要震動。

總之，要在專業人士指導下調整，不同車型配置調節方法和效果有差異，合理調節能改善方向盤重的問題，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）